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東大生「東京の満員電車解消するには料金あげればいい」

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1: 風吹けば名無し 2018/07/10(火) 15:15:22.96 ID:qTpREIn+0

学生だけそのままで大人は爆上げ


237: 風吹けば名無し 2018/07/10(火) 15:42:01.96 ID:Y88vsPQB0

>>1
シンガポール仕様にすればいいやで
内容は自分で調べ


2: 風吹けば名無し 2018/07/10(火) 15:15:56.51 ID:S7PyOoRH0

山手線を流れるプールにしたらええ


6: 風吹けば名無し 2018/07/10(火) 15:17:49.36 ID:oUHiqM/d0

>>2
楽しそう

7: 風吹けば名無し 2018/07/10(火) 15:18:07.94 ID:fIGNyK8Ep

>>2
ええな


24: 風吹けば名無し 2018/07/10(火) 15:21:10.61 ID:rMfvmDYwd

>>2
ほとんど油のプールやろなぁ


25: 風吹けば名無し 2018/07/10(火) 15:21:22.55 ID:pKcQ9BC20

>>2
草生えた


85: 風吹けば名無し 2018/07/10(火) 15:28:05.19 ID:1Y485Edod

>>2
塩素の匂いで頭おかしなるで

118: 風吹けば名無し 2018/07/10(火) 15:31:15.39 ID:K1rHcRtu0

>>2
あの速度で流されるプールとか事故がやべーことになるわ


160: 風吹けば名無し 2018/07/10(火) 15:35:30.04 ID:ylqvDfMqa

>>2
冬どうすんねん

224: 風吹けば名無し 2018/07/10(火) 15:40:38.63 ID:68Ga6PFz0

>>160
温水にしたらええやん


5: 風吹けば名無し 2018/07/10(火) 15:17:25.01 ID:kbS9nvXZr

東京が大渋滞になるな


8: 風吹けば名無し 2018/07/10(火) 15:18:10.32 ID:BtmejluRa

山手線を1週の遊歩道にすればええのに


9: 風吹けば名無し 2018/07/10(火) 15:18:20.51 ID:F983x/fcd

会社「は?(怒)」

10: 風吹けば名無し 2018/07/10(火) 15:18:40.28 ID:Zp8leaZRp

内閣府を東京
総務省を京都
財務省を大阪
厚生省を横浜
農林省を札幌
文部省を福岡
国交省を名古屋
経済省を仙台
環境省を広島におけばええ


17: 風吹けば名無し 2018/07/10(火) 15:20:24.92 ID:SOh652qI0

>>10
ある程度賛成


227: 風吹けば名無し 2018/07/10(火) 15:40:48.73 ID:WSEFbEUr0

>>10
>>17
どこで国会やるんですかね


251: 風吹けば名無し 2018/07/10(火) 15:42:38.14 ID:VZmxb6uo0

>>227
スカイプでええやん
わざわざ全員が同じ場所に集まってやる意味とは?

286: 風吹けば名無し 2018/07/10(火) 15:44:53.09 ID:WSEFbEUr0

>>251
人間はそんな合理的にできてないぞ


13: 風吹けば名無し 2018/07/10(火) 15:19:21.07 ID:IdMaWL3u0

正論やな
確かになんてこれせんのや


16: 風吹けば名無し 2018/07/10(火) 15:20:17.96 ID:/QOQoeF6H

>>13
通勤費用が10倍かかったら東京は成立しなくなる


23: 風吹けば名無し 2018/07/10(火) 15:21:01.70 ID:IdMaWL3u0

>>16
2倍は?

28: 風吹けば名無し 2018/07/10(火) 15:21:44.56 ID:/QOQoeF6H

>>23
2倍でも厳しい
会社の負担増えるし
東京は23区だけじゃなくその周りから大量に来てるから成立する


15: 風吹けば名無し 2018/07/10(火) 15:20:05.09 ID:ANwam2J4a

学生の授業開始を7時からで統一すれば解決する


246: 風吹けば名無し 2018/07/10(火) 15:42:28.78 ID:rIbUycy00

>>15
それ学生が頑張ってるからとかの適当な理由つけて会社も7時に合わせて来るだけだろ
隙あらば長時間労働させたいのが経営者視点だしな


20: 風吹けば名無し 2018/07/10(火) 15:20:50.17 ID:CVmmGI9O0

車両増やせばええやん

21: 風吹けば名無し 2018/07/10(火) 15:20:50.18 ID:GK9NqURSx

交通が滞って経済的にマイナスになるので結局損しそう
バスも増えて車両の交通網もハードになりそう


22: 風吹けば名無し 2018/07/10(火) 15:21:00.05 ID:rwHWRCgc0

空飛べばええやん


26: 風吹けば名無し 2018/07/10(火) 15:21:33.50 ID:3Arnh1lo0

線路増やして並走させればいいじゃん


56: 風吹けば名無し 2018/07/10(火) 15:24:42.89 ID:xdfJNoB0p

>>26
JR「俺たちは金出さないぞ」

212: 風吹けば名無し 2018/07/10(火) 15:39:50.36 ID:c4E5Ircf0

>>56
そらそうやろ
私鉄と違って自分で沿線開発して人増やしてるわけでもないのになんで余計なことせなあかんねん


27: 風吹けば名無し 2018/07/10(火) 15:21:41.28 ID:tmlTQK+O0

時間別に運賃変えるのは有りだろうね
会社側も負担減らすために勤務時間変更するかもしれん


88: 風吹けば名無し 2018/07/10(火) 15:28:30.44 ID:DYqNnuzD0

>>27
会社「よっしゃ4時出勤にしたろ!退勤時間は据え置きな!」


29: 風吹けば名無し 2018/07/10(火) 15:21:45.22 ID:q6Sy/cQA0

会社が出すから変わらんだろ

430: 風吹けば名無し 2018/07/10(火) 15:55:45.09 ID:HpXEWGA10

>>29
ほんこれ

これだから学生さんは…w


31: 風吹けば名無し 2018/07/10(火) 15:22:26.66 ID:SdFBW5fk0

心配しないでもこれから人減ってくから


32: 風吹けば名無し 2018/07/10(火) 15:22:40.44 ID:8yZO8GTa0

いっその事環状線いっぱいに車両置けばええんちゃうか
100両ぐらい繋がるやろ


33: 風吹けば名無し 2018/07/10(火) 15:22:42.79 ID:RZNtzyA+a

だれかが思いっきり改革に踏み切らないと
誰も何もせずそのまま社会の勝手な動きに任せることになってまうんやろか?


34: 風吹けば名無し 2018/07/10(火) 15:22:47.49 ID:/QOQoeF6H

つか東京ってめっちゃ運賃やすいで地方の感覚やと

42: 風吹けば名無し 2018/07/10(火) 15:23:30.82 ID:fIGNyK8Ep

>>34
駅間が短いだけのぼったくり


86: 風吹けば名無し 2018/07/10(火) 15:28:06.04 ID:ek7eqIe30

>>42
山手20分乗っても200円じゃなかったっけ?
田舎じゃ倍はかかる


44: 風吹けば名無し 2018/07/10(火) 15:23:36.90 ID:rvWAnlfya

>>34
一駅毎の距離が田舎とは比べものにならんやろ


37: 風吹けば名無し 2018/07/10(火) 15:23:02.96 ID:GK9NqURSx

人件費も上がるので失業率が上がりと就職率が下がりそう

45: 風吹けば名無し 2018/07/10(火) 15:23:37.01 ID:Q7DN2djrM

車両にするから止まるんや
回転寿司みたいにしたら止まらないで


51: 風吹けば名無し 2018/07/10(火) 15:24:23.20 ID:e9JUljvfd

満員時にベビーカーはさすがにひびるで
チャリオット戦車ばりの突撃食らった


69: 風吹けば名無し 2018/07/10(火) 15:26:58.99 ID:L05xZIdg0

一極集中を頑なに緩和させないのは何でなんや?


78: 風吹けば名無し 2018/07/10(火) 15:27:42.14 ID:WqO3YacUM

>>69
我欲

99: 風吹けば名無し 2018/07/10(火) 15:29:37.73 ID:e0pw4dF70

>>69
東京てなんでも済むのはメリットっちゃメリットやろ


101: 風吹けば名無し 2018/07/10(火) 15:29:39.69 ID:2uSDWYw40

>>69
集めれば人も多く集まりやすく雇えるようになる


117: 風吹けば名無し 2018/07/10(火) 15:31:05.79 ID:kW5Jg0KQ0

>>69
官僚「地方になんて行きたくないし」


76: 風吹けば名無し 2018/07/10(火) 15:27:35.72 ID:jNQm2kHMd

東京内を高くして都市間の料金を安くすればいい
少しは企業も出ていくやろ

77: 風吹けば名無し 2018/07/10(火) 15:27:37.07 ID:Wph9BeOI6

本当に分散させるべきなのは省庁やなくて大企業の本社やろ
そのためには国が率先してというのならわかるが


106: 風吹けば名無し 2018/07/10(火) 15:30:03.25 ID:XciWhrp5M

>>77
国が率先して大企業の本社とか団体を東京に集めてるやん


112: 風吹けば名無し 2018/07/10(火) 15:30:50.84 ID:NRL7F6Jwd

>>77
因果関係が逆なんちゃう
省庁があるから大企業が集まる


3: 風吹けば名無し 2018/07/10(火) 15:17:01.67 ID:WfAazIrap

需要が高ければ値段あげるのは経済学の基本やな


元スレ:http://swallow.5ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1531203322/




posted by sikou at 19:15Comment(11)社会・生活

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この記事へのコメント

  • 思考ハッカー

    2018年07月10日 19:41

    東京大学を伊豆諸島に移転すればいい。
    東京都内であることに変わりはないし、勉学に集中できるやろ。
    追従する大学も出てくるかも。
  • 思考ハッカー

    2018年07月10日 19:43

    本当に東大生か?本当だとしたら馬鹿だな。交通費は会社負担だぞ。だからサラリーマンにとっては痛くもかいくもない。
  • 思考ハッカー

    2018年07月10日 20:04

    法人と個人用の都会税作って強制分散化
  • 思考ハッカー

    2018年07月10日 20:08

    この話とは関係無いけど
    東の普通電車のグリーン車が羨ましい
    西でもやってほしい
  • 思考ハッカー

    2018年07月10日 20:10

    値上げするとしたらラッシュの時間帯。
    比較的空いてる時間帯についてはむしろ値下げしてもよい。
  • 思考ハッカー

    2018年07月10日 20:37

    ※4
    本文中に書いてるけど、会社の負担額が無視できないレベルだと話は違う。毎月の交通費が1万円のところを10万円、それも100人の会社ならそれだけで年間1億円の損失になる。
  • 思考ハッカー

    2018年07月10日 21:09

    さっすが東大生!
    言うことが違うなァーw
  • 思考ハッカー

    2018年07月10日 21:52

    会社負担でも上限あるだろ
    負担するにしても会社としては負担が少ないに越したことはないし
    混雑度に応じた料金設定にすればいい
  • 思考ハッカー

    2018年07月10日 23:35

    交通費を負担してる会社の中で、負担に耐えられない/負担を嫌がる会社から郊外に移転して乗車率は改善されるだろ
  • 思考ハッカー

    2018年07月10日 23:41

    さっすがエリート東大生は単純に全てを含み伝えることができるんだな
    すげーすげー
  • 思考ハッカー

    2018年07月11日 01:27

    勉強が出来るだけの馬鹿って感じ。視野が狭いんだよな。結局屁理屈並べて正当化してるだけ。実際インフラに対してそういう制限をかけたら不満も溜まるし社会活動が狂って誰の得にもならない。まあホントに東大生が発言したのかソースがないから何とも言えないけど