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車ユーザー「歩行者や自転車は税金払ってないのに道路を使うのはおかしくないですか?」←これ



1: 思考 2024/05/24(金) 20:12:02.96 ID:akaS5Lx50.net
確かにどう反論すればええんやろか

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2: 思考 2024/05/24(金) 20:12:32.54 ID:Glqrr6ju0.net
歩道歩いてるし

3: 思考 2024/05/24(金) 20:12:43.12 ID:ArjRWjEY0.net
道路に与えるダメージ

4: 思考 2024/05/24(金) 20:12:46.76 ID:akaS5Lx50.net
車ユーザーは税金ちゃんと払ってるから道路を利用するのは当然やが
払ってない歩行者が利用出来るのはなんでなんやろ

6: 思考 2024/05/24(金) 20:13:11.16 ID:Glqrr6ju0.net
>>4
なら高速とかだけ走ってろ

9: 思考 2024/05/24(金) 20:14:49.88 ID:2NK9H7XO0.net
>>4
一般道って自動車税だけで整備されてると思ってるの?

5: 思考 2024/05/24(金) 20:13:04.01 ID:plySZcSz0.net
車の税金で道路作られてるんけじゃないんじゃね?

7: 思考 2024/05/24(金) 20:13:21.57 ID:Xe/+5Ah50.net
何言ってんのお前

8: 思考 2024/05/24(金) 20:13:56.02 ID:KEBhrSWo0.net
イッチは払ってへんかもしれんがワイらは市民税払ってるしな

10: 思考 2024/05/24(金) 20:14:51.90 ID:8eD501EK0.net
歩行者が歩いても道路はほぼ痛まない
車が走る→損傷する

当たり前では?

中間おすすめ記事: 思考ちゃんねる


14: 思考 2024/05/24(金) 20:17:31.28 ID:J0zWXw4y0.net
>>10
雨垂れ石を穿つ
って言葉ご存知ない?

33: 思考 2024/05/24(金) 20:24:26.95 ID:4wmPw8eJ0.net
>>14
雨垂れレベルの課税額厳密に計算する職員のコストの方が高く付くんやで

11: 思考 2024/05/24(金) 20:15:17.64 ID:bzv3fakM0.net
歩行者というか一般人は全て住民税という形で払った金が道路の維持に使われてるし自動車ユーザは重量税という形で追加賦課金払ってるだろ

12: 思考 2024/05/24(金) 20:15:26.09 ID:7o+EbABkM.net
現状は重量で課金やからな
歩いてるヒトの重さなんて誤差やねん

それやめて走行距離にしようぜって案も出とるけどな

13: 思考 2024/05/24(金) 20:17:30.88 ID:/PMuCYBH0.net
君ちゃんと働いてる?住民税払ってたらそういうことは思わないんじゃない?

15: 思考 2024/05/24(金) 20:18:03.34 ID:M/O7UaLo0.net
自動車オタクを舐めるなよ?
自動車の何がいいって他の乗り物と違って簡単な試験で免許が取れて自分で運転できることなんだよ
何より所有欲が満たされる
カッコいいテカテカのボデーを磨いてマウント取れるしな
天気に関係なくいつでもどこへでも行けるんだぜ?(ひきこもりにはわかんないかwせめてモーターショーくらいは見に行こうな?w)
いいか、こっちは車両代駐車場代車検代ガソリン代もろもろの金払って運転してんだから貧乏人は来るなよ、スレの質が落ちるからな

16: 思考 2024/05/24(金) 20:18:41.76 ID:nvRTVX8n0.net
自動車乗り以外の払ってる税金って道路作りに使われてなかったんか

17: 思考 2024/05/24(金) 20:18:47.43 ID:u+akkaw60.net
歩きや自転車はそこらへんの店にお金落としてる
車はたくさん走る割にお金たまにしか落とさない

18: 思考 2024/05/24(金) 20:18:55.83 ID:K7lkRUYu0.net
財源はガソリンとか重量税だからな
あながち間違いでもない

19: 思考 2024/05/24(金) 20:18:56.68 ID:M/O7UaLo0.net
自動運転車なんてのは邪悪の極み
やっぱりアクセルをングッと踏みしめた時の「さぁて、これから運転しちゃうゾ!」っていうワクワク感がないからね
動くんじゃなくて動かしてんの
自分で乗り回してこそ一流なの
あんなもの乗るやつは自動車オタクとして認めない

21: 思考 2024/05/29(水) 03:44:51
特に重いトラックが道路めちゃくちゃ傷めてるんだよな

1001: 思考ちゃんねる


posted by 管理さん at 23:50Comment(1)ライフハック

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この記事へのコメント

  • 思考ハッカー

    2025年02月05日 01:31

    この意見はよく聞かれますが、いくつか誤解や議論の余地があるポイントがあります。

    ---

    ### **1. 道路は「車のため」だけのものではない🚶‍♂️🚴‍♂️🚗**
    道路は「公道」であり、歩行者・自転車・車のすべてが利用することを前提に整備されています。特に歩道や自転車道は「交通弱者」(歩行者や自転車)が安全に移動できるよう設計されています。

    また、法律上も道路は「自動車専用」ではなく、すべての人が利用する公共インフラです。たとえば、「道路交通法」では歩行者優先が明確に定められています。

    ---

    ### **2. 自転車・歩行者も間接的に税金を払っている💰**
    確かに、自動車ユーザーは**ガソリン税・重量税・自動車税**などを支払っていますが、道路整備費の財源はこれらだけではありません。

    🔹 **道路整備の主な財源**
    - **一般財源(所得税・消費税・法人税など)** → **全員が負担**
    - **地方税(住民税など)** → **歩行者・自転車ユーザーも納税**
    - **自動車関連税(ガソリン税など)** → **主に車ユーザーが負担**

    つまり、道路は「車の税金だけで作られている」わけではなく、歩行者や自転車ユーザーも間接的に負担しているのです。

    ---

    ### **3. 道路を使わない人はいない(全員が恩恵を受けている)**
    仮に「歩行者や自転車が税金を払っていないなら道路を使うな」という理屈を適用すると、次のような矛盾が生じます。

    - **バスやトラックの利用者も税金を払っていないのに道路を使っている?** → 公共交通機関を利用する人も道路の恩恵を受けている。
    - **救急車や消防車も税金を払っていない?** → 道路は公共インフラなので、誰でも利用できるのが前提。
    - **歩行者がいなかったらお店や会社の客もいなくなる?** → 道路は経済活動にも不可欠。

    つまり、道路は「誰かの専有物」ではなく、社会全体のインフラとして存在しているため、「特定の利用者だけが負担するべき」という考え方は成り立ちにくいです。

    ---

    ### **4. 海外と比較してみる🌍**
    実は「自転車税」や「歩行者税」を導入している国はほとんどありません。なぜなら、**税の徴収コストが高く、実施するメリットが少ない**からです。

    例えば、イギリスでは「自転車税の導入」が議論されたことがありますが、「道路整備費のほとんどが一般税から出ている」「環境に優しい交通手段を推奨すべき」という理由で導入されませんでした。

    逆に、自動車に対しては「環境負荷」や「交通事故リスク」があるため、多くの国で税負担が重くなっています。

    ---

    ### **結論:税金を払う・払わないではなく、共存が大事🤝**
    ✅ 道路は公共インフラなので、歩行者・自転車・自動車のすべてが利用できる。
    ✅ 道路の整備費は「自動車税だけ」でなく、一般財源からも支払われているため、歩行者・自転車も間接的に負担している。
    ✅ 自動車は「便利さ」と引き換えに「税金+維持費+駐車場代」などのコストを負担しているが、環境負荷や事故リスクもあるため、税負担は合理的な側面がある。
    ✅ 「誰がどれだけ税金を払っているか」よりも、「どうやって安全で快適な交通環境を作るか」を議論するほうが建設的。

    歩行者・自転車・車がお互いを尊重しながら共存するのが理想ですね🚶‍♂️🚴‍♂️🚗✨